事業者に課される義務や手続きが増加しています
令和7年4月より、貨物軽自動車運送事業者における安全対策が強化され、一人で事業を行っている場合でも自ら安全対策を実施する必要があります。
新たな義務化事項
- 安全管理者の選任・届出と講習受講
- 業務の記録・事故の記録
- 初任運転者等への指導及び適性診断
- 国土交通省への事故報告
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K-LINKで全て解決！
一般社団法人全国軽貨物協会(全軽協)が提供する「K-LINK」なら、運行管理に関わる各種帳票作成がスマートフォンで誰でも簡単にでき、個人事業主でも法令遵守を完全達成できます。
K-LINKの3つの特徴
01
日次運行管理機能
ドライバーが日々の運行状況を記録し、必要な点検やアルコールチェックを簡単に行える機能を備えています。
02
法令遵守サポート機能
車両点検簿の管理や運行時間の管理など、法律で定められた業務を確実に遂行するためのサポート機能を備えています。
03
法令遵守確認機能 (CLO機能)
発注者や荷主が自社以外のドライバー(委託先ドライバー)の基本情報、車両情報、月毎年ごとの活動時間を閲覧・把握し、法令遵守の状況を確認できる機能を備えています。これにより二重請負の回避や業務受委託の円滑化が図れます。
主要機能
スマホ画面に従って入力するだけで、法令で定められた記録を簡単に作成・保存できます。
日常点検
乗務前にスマートフォンから車両の状態をチェック。点検結果は自動でリスト化・保存されます。
点呼 (セルフチェック)
業務開始前後の体調、酒気帯びの有無などを記録。点呼記録簿として1年間保存可能なデータを出力できます。
業務・日報報告
経過地点、待機時間、荷役作業などを詳細に記録。1日の業務終了時には日報として走行距離と共に報告可能です。
事故報告
万が一の事故発生時も、発生日時・場所・状況、写真のアップロードを現場からスムーズに報告できます。
導入のメリット
企業 (元請け・荷主等) のメリット
- サプライチェーンの適正化: 公共性の高い「K-LINK」を活用し、偽装請負のリスクを抑え適正な運行管理を実現。
- コンプライアンス管理: 透明性と管理を両立し、ドライバーの労働時間を適切に管理。
個人 (ドライバー) のメリット
- 業務の短縮: 運行管理に関わる各種帳票作成を簡単に行えます。
- 法令遵守: スマホを使って運行管理や車両点検簿の作成が可能。
- 信頼の向上: 正確な記録により、荷主や企業からの信頼を得やすくなります。
利用料金
K-LINK 基本利用料
月額 1,100円 (税込) / 1アカウント
CLO機能 (管理者向け)
月額 33,000円 (税込) / 5アカウントごと
※月末請求・翌月末支払い。
導入手順
個人ドライバーの方
- ページ下部の「新規登録(個人用)」よりメールアドレスを登録。
- 返信メールのURLから利用規約に同意。
- パスワードと名前の登録。
- 事業者情報、車両情報を入力。
- クレジットカードでの決済を完了させて登録完了。
※現在、個人の方はクレジットカード決済のみの対応となります。 - K-LINKの使用開始。
法人事業者の方
- サポートセンター宛にメールで利用のお申し込み。
- 当協会よりK-LINK登録用ファイルをお送りします。
- 企業情報及び利用者情報を記載したファイルを返信。
- 翌営業日にログイン情報が記載されたファイルをメールで返送、および各利用者のメールアドレス宛にログイン情報を送信し、完了となります。
※法人事業者様は月払い（請求書払い）のみのご対応となります。
よくあるご質問 (Q&A)
K-LINKの機能・仕様について
K-LINKの項目の選び方は、最低限これだけのことが必要なんでしょうか？
はい。改正後の関係法令を遵守することを目的としたシンプルな仕様になっております。
K-LINKを導入すれば、今回の法改正が網羅できるようなイメージでよろしいですか？
帳票関連は網羅されています。安全管理者講習についても国土交通省への登録が完了次第受講可能です。対応できない部分について、適性診断についてはシミュレーターの利用とカウンセリングが必要なため、自動車事故対策機構(通称ナスバ)等の実施機関にて受診いただく必要がございます。
ドライバーがこのK-LINKに入ると、どの程度の情報が見れるようになるのでしょうか？
現在の段階では、運行時間、事業者情報（事業所の住所、運転免許の有効性など）、健康診断の受診状況などが閲覧できます。今後、ドライバーと事業者の合意のもとで、一部の業務日報を共有できるようにする予定です。
酒気帯びの選択肢がありましたが、点検したアルコールの数値を記録するのでしょうか？
いいえ。法令上では数値の記載は義務ではないため現在の仕様になっております。今後予定しているダウンロードアプリ化後はBluetooth等スマートフォンの拡張機能を活用して自動で数値が反映される仕様変更も予定しております。
事故報告の記録はどのように活用できますか？
案内に沿って必要な情報を入力いただくだけで報告書の作成が可能です。またクラウド上に保管が可能ですので必要な時に印刷いただくことも可能です。
K-LINKには点呼機能を保持してるっていう表示がありました。現状は軽貨物業者にしか使えないのでしょうか？
点呼機能をはじめとするK-LINKの諸機能は軽貨物事業での利用を前提としております。一般貨物や、他の運行管理と重複した部分もございますので一部流用いただくことは可能ですが、本来の用途ではないことにご留意ください。また、遠隔点呼・IT点呼に必要な認定や指定を受けているものではありません。
K-LINKはLINEに対応してますか？
ドライバーさんが活用しているアプリで上位に入るLINEとも連携しております。LINE公式にご登録いただくとLINE画面からK-LINKへのログインやチャットでのお問い合わせも可能です。
▶ K-LINK公式ラインはこちら
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CLO機能（管理者向け）について
ダッシュボードでは何が見れるようになりますか？
委託先オーナードライバーの運行状況（時間、免許有無、安全管理状況など）を一覧で確認可能になります。違反予兆もアラートで出せるようになっています。ただし、表示の仕様は柔らかい表現に変更されており、改善のフィードバックも歓迎しています。
企業管理者の権限にて、企業従業員の使用状況を確認するには、どのようにすれば良いのでしょうか？
企業従業員の使用状況を一覧で確認できる機能については4月末のCLO機能の公開以降に実装予定です。現在でも日報などの確認が可能です。K-LINKにログインしていただき、スマートフォンの場合は左上に表示される三本線をタップし「報告書管理」、パソコンの場合は「報告書管理」から日常点検一覧、点呼一覧、業務報告一覧が閲覧可能です。
ドライバーごとの業務日報は、どこまで公開されますか？
K-LINKでご入力いただいた情報は原則として非公開となっております。CLO機能を用いた場合は当該事業者の承諾のもと、一部の情報の共有が可能です。業務日報については料金や荷主情報が含まれる場合があるため現時点では閲覧を制限しております。今後承諾プロセスの見直しやセキュリティ強化と並行して閲覧の自由度をあげていく計画となっております。
導入・登録・運用について
導入時期について、推奨のタイミングはありますか？
新規開業の場合：貨物軽自動車運送事業を開始するタイミング。
既に事業を行っている場合：即時またはなるべく早期に導入を推奨します。
既に事業を行っている場合：即時またはなるべく早期に導入を推奨します。
弊社でアカウントを作らせていただいて、ドライバーごとのアカウントを作る形になりますか？
委託会社が主体となって導入を推進する場合は、サポートセンターへ必要な情報をメールにて提供いただくことでアカウントの増減が可能です。
K-LINKを使うと、運行時間の超過した場合明らかになってしまうのではありませんか？
はい、その通りです。システムを使うことで、運行時間が正確に記録され、超過が明らかになります。しかし、これは法令を守るために重要であり、ドライバーの健康と安全を守るためでもあります。また、運行時間の超過は月単位、年単位で表示されますので残りの期間の稼働時間を検討することで個人ドライバーが急に業務を受けられなくなる事態を防ぐことが出来ます。
労働時間の管理について、K-LINKを利用すると偽装請負が判明しやすくなりますか？
偽装請負や偽装フリーランスは違法行為です。K-LINKはオーナードライバー自身の安全管理を支援していますので、オーナードライバーの事業者としての独立性を高めることが出来ます。
業務前点呼、業務後点呼の項目に緑色のチェックマークがついており点呼ができません。
K-LINKでは、正確な運行記録と安全管理を行うため、業務前点呼および業務後点呼の実施には、前日の業務報告（＝日報）の提出が必須となっております。そのため、前日の日報が未入力の場合、システム上、点呼の実施ができない仕様となっております。